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自动巡航系和刹车系统是什么关系?

04/16/2018  已阅读 30

一起“定速巡航”失灵的报道引发热议。实际上,定速巡航与汽车刹车制动系统,是两套不同的系统,定速巡航是软件系统,由软件控制,刹车是软件辅助的机械系统,不需要电子设备也可以进行。“两者的关系是有优先级的,无论在硬件还是软件来讲,刹车的优先级远高于巡航,车辆从根本设计上就可以保障安全。”

对于定速巡航与刹车,前者是ECU速度控制功能,让车辆保持某个速度定速行驶,是由电子设备控制的。而刹车是纯机械结构,不受电子控制,即使没有开车、点和整车断电,刹车还可以正常工作,例如汽车在没有燃油无法启动的情况下,手推车前行,驾驶员脚踩刹车,汽车也可以停下。

当然,汽车刹车系统出现故障的可能性是存在的,例如更常见的刹车油管破裂,但为了避免这种情况,现代的轿车一般都配备了“两套”刹车系统,一套出现故障,另一套也可以起作用,要保障车辆停下来。此外,手刹也相当于一道物理闸门,即使刹车系统故障,拉手刹也能让汽车停下来。

定速巡航功能的核心是减轻驾驶员的驾驶负担,和驾驶的安全性没有任何关系,因为定速巡航控制的油门系统,与刹车踏板控制的制动系统是两套不同的系统,制动系统即使没有任何助力,也可以机械地产生制动力,除非制动系统本身也故障了,但这种自摆乌龙的情况,几乎是不可能发生的。