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一文了解2018-2026年汽车电子稳定程序市场的发展预期

08/01/2018  已阅读 302

导读: 当驾驶员无法控制车辆时,将激活汽车电子稳定程序,减少打滑或因转向过度(over-steering)而导致的车辆失控,从而规避碰撞事故。此外,其采用了各类智能传感器,可探查车辆失控情况,并自动启用相关车轮的制动操作,使车辆回归理想的驾驶路径及行驶状态。

据外媒报道,汽车电子稳定程序(electronic stability program,ESP)也被称为电子稳定控制系统(electronic stability control)或动态稳定控制系统(dynamic stability control),这是一款计算机控制程序,可探查并减少车辆的牵引力,从而提升车辆的稳定性。

当驾驶员无法控制车辆时,将激活汽车电子稳定程序,减少打滑或因转向过度(over-steering)而导致的车辆失控,从而规避碰撞事故。此外,其采用了各类智能传感器,可探查车辆失控情况,并自动启用相关车轮的制动操作,使车辆回归理想的驾驶路径及行驶状态。

由于交通事故频繁,人员伤亡数量呈现上升态势,用户对车载安全系统的需求量也在上升,从而驱动了2018-2016年间汽车电子稳定程序的发展。此外,汽车业技术的不断发展及安全性要求的提升也将推动其发展。

电子稳定程序市场或将呈现大幅增长的态势,因为所有的现代化车辆都配置了电子稳定程序,这主要得益于安全性方面的需求。当驾驶员遭遇突发逃避机动技术(车辆失控,sudden evasive maneuvering)时,电子稳定程序可探查到该情况,尽可能减轻失控的程度,为驾驶员的车辆维稳操作提供辅助。

据澳大利亚研究(Australia Research)透露,电子稳定程序可将单车碰撞事故(single car crashes)的发生概率降低25%,预计将驱动2018-2026年间电子稳定程序市场的发展。该程序很昂贵,还涉及到各类智能传感器,若后者发生故障,将导致系统运行出现故障,该因素将导致其市场推广受到一定的制约。

电子稳定程序市场可基于产品类型、车辆类型、销售渠道及地区进行细分,如下:

若基于产品类型划分,该电子稳定程序市场可被划分为四个细分市场,其中防抱死制动系统(anti-lock brake system)占据了较大的市场份额。该安全系统允许车轮与路面保持牵引接触(tractive contact),按照驾驶员指令输出操作。同时,可防止车轮被锁死,规避不受控的车辆打滑。

若基于车辆类型划分,汽车电子稳定程序市场可分为乘用车及商用车细分市场,其中乘用车细分市场所占据的市场份额较大,因为该类车辆的销量较大,终端用户(车主)对车辆安全性方面的要求较高,因此需求较大。据估计,2018-2016年间,乘用车细分市场将保持其市场主导地位。

若按照销售渠道划分,汽车电子稳定程序市场可分为原始设备制造商(OEMs)细分市场及其它细分市场。OEM细分市场在整个汽车电子稳定程序市场所占比重较大,这是由于用户对车辆安全性的要求较高,且政府出台了强制性法规,现代化的车辆由此整合了该类安全系统。

若按照地理位置划分,汽车电子稳定程序市场可分为五大区域。欧洲区所占的市场比重很大,因为该系统的应用率高,且正在积极地向汽车行业拓展,导致搭载该安全系统的汽车产量上升,特别是德国、法国、英国和西班牙四国。多家全球一流的车企就集中在欧洲区,有助于推动汽车电子稳定程序的推广及应用。该地区的监管机构(regulatory bodies)也在积极推动安全系统,也是推动其发展的一大关键性因素。